Betriebserfahrungen mit dieselelektrischen Zweisystemfahrzeugen im innerstädtischen BOStrab- und regionalen DB-Netz

Abstract:
Das Verkehrskonzept RegioTram ist in Kassel mit der Aufnahme des Mischbetriebes erfolgreich umgesetzt. 3 Jahre nach Auslieferung der ersten Fahrzeuge kann von einer gelungenen Einführung eines neuen Zweisystemfahrzeuges gesprochen werden. Die neu entwickelten dieselelektrischen Niederflurfahrzeuge, mit der kompletten Antriebsausrüstung auf dem Dach erweisen sich als komfortabel, besonders leise und schwingungsarm, fahrgastfreundlich und weitgehend zuverlässig. Der Fahrkomfort, auch bei Geschwindigkeiten um 100 km/h kann sich sehen lassen. Die Diesel-Power-Packs sind bisher unproblematisch. Optimierungen sind begonnen und werden fortgesetzt. Schwerpunkte sind die Reduzierung des Energieverbrauches und die Stabilisierung des Radreifenverschleißes. Eine Herausforderung für die Zukunft bleibt noch der Einsatz von Energiespeichern.