Untersuchung der Versorgungssicherheit von elektrischen Netzen mit einem hohen Elektrofahrzeuganteil mit agentenbasierter Simulation

Abstract:
Die zukünftige Integration der Elektrofahrzeuge in das elektrische Netz erfordert bereits heute eine Abschätzung der zu erwarteten Belastungen. Dabei spielen zum einen die Ladeleistungen als auch die Ladezeitpunkte eine wesentliche Rolle für den Netzbetrieb und -ausbau. Aufgrund der fehlenden praktischen Erfahrungen mit dem Verhalten von Elektrofahrzeugnutzern sind Simulationen notwendig, um typische Tageslastgangkurven für eine Vielzahl an Fahrzeugen zu ermitteln. In diesem Beitrag wird dazu der Ansatz agentenbasierter Modellierung angewendet. In einer anschließenden Netzsimulation werden die Auswirkungen der ermittelten Ladelastkurven auf typische Mittelspannungsnetze berechnet.