Netzstützende Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge

Abstract:
Um Lastspitzen und Fluktuationen aufgrund vermehrter Einspeisung regenerativer Energien im zukünftigen Stromnetz auszugleichen, bietet sich ein gesteuertes Laden für Batterien in Elektrofahrzeugen an. Beruhend auf der autonomen, dezentralen Messung des Netzzustandes, insbesondere der Netzfrequenz, wird eine kommunikationslose Form einer Ladevorrichtung beschrieben. Die netzstützende Eigenschaft kommt durch einen prädiktiven Ladealgorithmus zustande, der den Ladevorgang der Batterie gezielt anpasst, solange sich das Versorgungsnetz in einem überlasteten Zustand befindet. Der Beitrag erläutert das Konzept und überprüft anhand von Untersuchungen die technische Realisierbarkeit dieser Ladevorrichtung. Anhand hypothetischer Kostenannahmen erfolgt zudem eine Abschätzung möglicher Ersparnisse.