Verfahren zum Lastmanagement in Niederspannungsnetzen – Anwendung von E-Mobility bis Wärmespeicher

Abstract:
Durch das zu erwartende Ladeverhalten von Elektrofahrzeugen wird eine hohe Ladeleistungsspitze in der Nacht erwartet. Der Beitrag beschreibt die Anwendung eines modifizierten Maximal Rectangle Algorithmus zur Festlegung der optimalen Einschaltzeitpunkte für die Aufladung, um einen möglichst gleichmäßigen Lastgang zu erzielen. Die Charakteristik der Leistungsanforderungen ist ähnlich wie bei Nachtspeicherheizungen. Daher können die gegenwärtig bereits weit verbreiteten Wärmespeicheranlagen (Nachtspeicherheizungen) als Muster genutzt werden, um Verfahren zum optimalen Lastmanagement in Niederspannungsnetzen zu entwickeln und zu testen. Es wird gezeigt, dass das entwickelte Optimierungsverfahren bei großen Netze (˜25 000 Anlagen) mit einem geringen Rechenzeitbedarf (<1 min) Lösungen findet, die dicht am globalen Optimum liegen.