Mikrosystemtechnik als Wegbereiter der Umfelderfassung

Abstract:
Gegenwärtige Fahrerassistenzsysteme setzen den Schwerpunkt auf eine Verbesserung des Komforts beim Fahren. Dabei werden sie aufgrund der geringen Marktdurchdringung in geringen Stückzahlen produziert. Zusammen mit den hohen Entwicklungskosten, die für die Serienreifmachung der Systeme investiert werden müssen, führt dies zu hohen Preisen. Diese wiederum sind ein Hindernis für eine stärkere Marktdurchdringung. Ein Ausweg aus dem Dilemma kann nur gelingen, wenn Fahrerassistenzsysteme einen stärkeren Kundennutzen aufweisen. Hier bietet sich mit verbesserten Systemen die immer stärkere Verknüpfung mit Sicherheitsfunktionen an (Beispiele: Anhaltewegsverkürzung, Unfallfolgenmilderung, etc.). Zudem müssen die Systeme im Fahrzeug leichter applizierbar und kostengünstiger werden. Der Weg dahin kann nur durch den verstärkten Einsatz von Mikrosystemtechnik gelingen. Sie wird das Instrument sein, den Bauraum zu verringern, die Integration und damit die Zuverlässigkeit gleichzeitig zu erhöhen und günstigere Preise zu erzielen.