Untersuchung der Möglichkeiten zur realitätsnahen Abbildung eines induktiven Übertragungssystems mittels kooperativer Simulation

Inhalt:
Induktive Übertragungssysteme gewinnen in der Fahrzeugindustrie immer weiter an Bedeutung, allerdings gibt es dabei viele Parameter, die die Entwicklung und Auslegung eines solchen Systems erschweren. Es ist demnach wichtig, die nötigen Kenntnisse über das Systemverhalten vorab simulativ zu gewinnen. Es soll mit Hilfe ausgewählter Software die Möglichkeiten der kooperativen Simulation und des darin enthaltenen kom-binierten Ersatzschaltbilds (ESB) vorgestellt und untersucht werden, in der sich Feldberechnungen und Schaltungssimu-lation vereinen. Die nach den Feldberechnungen erhaltenen Parameter, wie bspw. Koppelfaktor und Induktivität der Spulen, werden in die Simulationsumgebung auf Systemebene überführt. Anhand einer anschließenden Simulation wird eine direkte Aussage über die Auswirkungen auf das Gesamtmodell ermöglicht. Dies ist auch in umgekehrter Richtung durchführbar, in der Parameter aus der Schaltungssimulation Grundlage für eine erneute Feldberechnung darstellen.