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E DIN EN IEC 60086-4 VDE 0509-4:2026-01

Primärbatterien

Teil 4: Sicherheit von Lithium-Batterien

(IEC 60086-4:2025); Deutsche Fassung EN IEC 60086-4:2025
Art/Status: Norm-Entwurf, gültig
Ausgabedatum: 2026 -01   Erscheinungsdatum: 2025-12 -19
VDE-Artnr.: 1500298
Ende der Einspruchsfrist: 2026-02-19

Dieser Teil von IEC 60086 legt Prüfungen und Anforderungen für Lithium-Primärbatterien fest, um deren sicheren Betrieb bei bestimmungsgemäßer Verwendung und bei vernünftigerweise vorhersehbarer Fehlanwendung sicherzustellen.
In jedem Fall kann keine Forderung oder Gewährleistung geltend gemacht werden, dass die Einhaltung oder Nichteinhaltung mit diesem Teil von IEC 60086 die besonderen Zwecke oder Erfordernisse des Anwenders erfüllt oder nicht erfüllt.
Von Lithium-Primärbatterien, die in IEC 60086-2 genormt sind, ist zu erwarten, dass sie alle hier angegebenen zutreffenden Anforderungen erfüllen.

Gegenüber DIN EN IEC 60086-4 (VDE 0509-4):2020-07 und DIN EN IEC 60086-4 Beiblatt 1 (VDE 0509-4 Beiblatt 1):2021-12 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Definitionen für Leckage und Entweichen von Gas, zusätzlich zu den Prüfkriterien, wurden hinzugefügt;
b) Überentladungsprüfung wurde überarbeitet;
c) Anforderungen an die Kennzeichnung wurden überarbeitet;
d) Kriterien für die Prüfung kindergesicherter Verpackung wurden überarbeitet;
e) Zweck von Anhang F von informativ zu normativ geändert;
f) neuer Anhang G mit zusätzlichen Maßnahmen gegen den Fehlgebrauch von Batterien, die nicht für den Austausch durch Verbraucher geeignet sind, hinzugefügt;
g) Inhalte des Interpretationsblattes 1 (IEC 60086-4:2019/ISH1:2020) miteinbezogen;
h) in Abschnitt 3 wurden Begriffe neu anhand ihrer Funktionen angeordnet: grundlegender Begriff, elektronische Systeme, Batterieformen, Batteriegrößen, elektrische Eigenschaften, Spezifikationen, Sicherheitsaspekte, Ausfallarten;
i) in 6.4.4 wurde die Ausnahme für die Schockbeschleunigung für Lithium-Primärbatterien von 12 kg auf 4,482 kg reduziert, um diesen Schwellenwert aus IEC 62281, Prüfung T-4 darzustellen, wobei die Spitzenbeschleunigung unterhalb von 150 gn abfällt.