DIN EN 61377-1 VDE 0115-403-1 Berichtigung 1:2010-11

Berichtigung zu DIN EN 61377-1 (VDE 0115-403-1):2006-12; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2006 zu EN 61377-1:2006

DIN EN 50206-1 VDE 0115-500-1 Berichtigung 1:2010-11

Berichtigung zu DIN EN 50206-1 (VDE 0115-500-1):1999-02; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50206-1:1998

DIN EN 50317/A2 VDE 0115-503/A2 Berichtigung 2:2010-11

Berichtigung zu DIN EN 50317/A2 (VDE 0115-503/A2):2008-02; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50317:2002/A2:2007

DIN EN 50367 VDE 0115-605 Berichtigung 2:2010-11

Berichtigung zu DIN EN 50367 (VDE 0115-605):2006-11; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50367:2006

DIN EN 50388 VDE 0115-606 Berichtigung 1:2010-11

Berichtigung zu DIN EN 50388 (VDE 0115-606):2006-03; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50388:2005

DIN EN 50238 VDE 0831-238 Berichtigung 1:2010-09

Berichtigung zu DIN EN 50238 (VDE 0831-238):2003-10; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50238:2003

DIN EN 50215 VDE 0115-101:2010-07

Bahnanwendungen – Bahnfahrzeuge

Prüfung von Bahnfahrzeugen nach Fertigstellung und vor Indienststellung;

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DIN CLC/TS 45545-5 VDE V 0115-545:2009-11

Bahnanwendungen – Brandschutz in Schienenfahrzeugen

Teil 5: Brandschutzanforderungen an die elektrische Ausrüstung einschließlich der von Oberleitungsbussen, spurgeführten Bussen und Magnetschwebefahrzeugen;

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DIN CLC/TS 50502 VDE V 0115-502:2009-08

Bahnanwendungen

Fahrzeuge – Elektrische Ausrüstung in O-Bussen – Sicherheitsanforderungen und Verbindungssysteme;

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DIN EN 50264-1 VDE 0260-264-1:2009-03

Bahnanwendungen – Starkstrom- und Steuerleitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 1: Allgemeine Anforderungen;

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DIN EN 50264-2-1 VDE 0260-264-2-1:2009-03

Bahnanwendungen – Starkstrom- und Steuerleitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 2-1: Leitungen mit vernetzter elastomerer Isolierung – Einadrige Leitungen;

Zu diesem Dokument ist eine englische Übersetzung verfügbar.

DIN EN 50264-2-2 VDE 0260-264-2-2:2009-03

Bahnanwendungen – Starkstrom- und Steuerleitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 2-2: Leitungen mit vernetzter elastomerer Isolierung – Mehr- und vieladrige Leitungen;

Zu diesem Dokument ist eine englische Übersetzung verfügbar.

DIN EN 50264-3-1 VDE 0260-264-3-1:2009-03

Bahnanwendungen – Starkstrom- und Steuerleitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 3-1: Leitungen mit vernetzter elastomerer Isolierung mit reduzierten Abmessungen – Einadrige Leitungen;

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DIN EN 50264-3-2 VDE 0260-264-3-2:2009-03

Bahnanwendungen – Starkstrom- und Steuerleitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 3-2: Leitungen mit vernetzter elastomerer Isolierung mit reduzierten Abmessungen – Mehr- und vieladrige Leitungen;

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DIN EN 50382-1 VDE 0260-382-1:2009-02

Bahnanwendungen – Hochtemperaturkabel und -leitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 1: Allgemeine Anforderungen;

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DIN EN 50382-2 VDE 0260-382-2:2009-02

Bahnanwendungen – Hochtemperaturkabel und -leitungen für Schienenfahrzeuge mit verbessertem Verhalten im Brandfall

Teil 2: Einadrige silikonisolierte Leitungen für 120 °C oder 150 °C;

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DIN EN 50463 VDE 0115-480:2008-05

Bahnanwendungen

Energiemessung auf Bahnfahrzeugen;

DIN EN 50239 VDE 0831-239 Beiblatt 1:2008-05

Bahnanwendungen

Funkfernsteuerung von Triebfahrzeugen für Güterbahnen im Multitraktionsbetrieb;

DIN EN 50317/A2 VDE 0115-503/A2 Berichtigung 1:2008-04

Berichtigungen zu DIN EN 50317/A2 (VDE 0115-503/A2):2008-02

DIN EN 50155 VDE 0115-200:2008-03

Bahnanwendungen

Elektronische Einrichtungen auf Bahnfahrzeugen;